WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
利记网址
当前位置:首页 > 利记网址

利记网址:探索太空 逐梦航天

时间:2019/12/18 21:54:29  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: “神舟”团队作为负责我国所有载人航天器研制设计工作的主力军,是我国创新发展载人航天的“国家队”。工程立项伊始,他们就牢固树立“国家利益至上”的使命感和责任感,以载人航天技术创新和跨越践行科技强国理念。  上世纪90年代初,为了尽快发射我国第一艘神舟飞船,“神舟”团队采取并行工程...
    “神舟”团队作为负责我国所有载人航天器研制设计工作的主力军,是我国创新发展载人航天的“国家队”。工程立项伊始,他们就牢固树立“国家利益至上”的使命感和责任感,以载人航天技术创新和跨越践行科技强国理念。

  上世纪90年代初,为了尽快发射我国第一艘神舟飞船,“神舟”团队采取并行工程方法,同时研制四艘初样船,分别考核飞船力学、机械、热和电性能。从那时起,团队几乎每个周六都召开一次综合调度会,一起研究解决问题。仅1998年就开会42次,解决了2000多个问题。经过无数次的试验验证,神舟一号试验飞船在1999年11月20日凌晨6时30分直上云霄。

  2003年,神舟五号飞船已经运抵发射场,但航天员所用的座椅缓冲器还存在一些技术问题。上级决定用新型缓冲器替代原有型号。这是一个把安全留给航天员,把风险留给科研人员的方案。“神舟”团队临危受命,临时组织突击队集中攻关。从方案到生产,从部件测试到整舱试验,仅用两个月就研制出安全可靠、性能稳定的座椅缓冲器,并在发射前安装到位。

  2016年,为全面验证天宫二号补加系统的功能和性能,验证飞行器间的补加流程并获取关键数据,“神舟”团队组织搭建了系统间补加综合试验平台来模拟真实太空环境。为了吃透每一个细节,团队设计了极其详尽的方案,确保每个工况都能准确模拟太空环境,经过20多天的奋战,试验顺利完成,获取了极其宝贵的数据,团队也用自己的创新破解了在轨补加的关键技术难题。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (葡京app官方)